中国反光材料在业的应用始于80年初，此后随着中国反光材料的产业的发展逐步扩大，使用范围广泛涉及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，在保证人身安全的劳动防护用品及民用产品等领域开始广泛使用。。
民用
料市场开始步入正轨，产品应用的领域越来越广，专业也越分越细，相关部门对不同用途的反光材料分别制定了国际标准或行业标准，例如：en-47l
产业用反光材料主要是指五个级别的各种反光膜，钻石级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。随时着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，中国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化。已经成为发展方向，随着中国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。据有关部门统计，1996年全国夜间发生交通事故共计81562起，死亡2535人，占全年因交通事故死亡人数的28．3%。无照明条件下，使用反光材料的设置醒目的交通标志标牌、车辆牌照，穿戴有装饰反光材料的衣服，可使交通事故下降30-40%。目前中国拥有二级（含二级)以上高等级公路约20万公里，其中高速公路总里程1．1万公里，平均用膜量约为50m2/公里，高等级公路用膜量约为30m2/公里，中国公路通车总里程133．6万公里，仅1999年新增高等级公路1．54万公里，普通公路平均用膜量约为12m公里，且各等级公路以每年约5万公里的速度增长。“十五”期间，中国公路五纵七横，十二条国道主干线总里程3．5万公里。到2010年西部公路里程将达到35万公里。此外，早期建成的许多高等级公路也在不断改造，大量反光标志也急待增补更新。另外，中国拥有约6万公里铁路线，随着新建、改造、列车提速的要求和《铁路标志用逆反射材料技术条件》（tb/t2929-1999）标准的实施，铁路标志也正在推广使用高强膜。每公里用膜7-8平方米（这是最保守的计算)。中国年用膜量约250万平方米。到2010年止中国市场公路、铁路总用膜量至少达2560万平方米，其中高强膜用量约占45%为1152万平方米。由于反光材料属周期性损耗材料，反光膜每7-10年需更新一次，中国仍在加大交通投入，故目前反光膜市场呈较快的上升趋势。据统计，预计今后，中国年用膜量增幅不小于20%。其次，林带、群山地带、旅游景点、码头、航海及海岸线等领域的广泛使用尚未在统计之内。世界各国包括中国政府在内均制定了很多相关政策，可以说是强制使用。高强膜及系列反光材料在公路、铁路、航运等诸多领域应用已成必然趋势。